Как правильно хранить и перевозить плиты жби

Плиты ЖБИ — один из ключевых элементов каркасно-монолитного и стенового строительства, поэтому любые нарушения при хранении и транспортировке напрямую влияют на прочность конструкций и безопасность объекта. Плиты обладают высокой грузоподъёмностью, но чувствительны к точечным нагрузкам, ударным воздействиям и неправильной фиксации. Чтобы не допустить повреждений, важно заранее организовать грамотную логистику, соблюдение нормативных расстояний и корректную подготовку площадки.

Почему так важно соблюдать правила хранения и перевозки
Даже небольшие сколы или нарушения кромки могут привести к изменению рабочей схемы плиты, особенно если речь о пустотных изделиях. Повреждения снижают несущую способность, увеличивают вероятность трещинообразования при монтаже и создают угрозу безопасности. Неправильное хранение также ведёт к накоплению влаги, коррозии арматурных выпусков и потере геометрии.

Правила перевозки ЖБИ-плит

1. Выбор транспорта.
   Подходят полуприцепы или длинномеры с возможностью равномерной укладки. Нельзя перевозить плиты в кузове с выраженными неровностями или без фиксации.
2. Правильная укладка.
   Плиты размещают в горизонтальном положении на деревянных прокладках толщиной не менее 30–40 мм. Прокладки должны совпадать по вертикали, чтобы нагрузка распределялась равномерно. Недопустимо укладывать плиты на голый металл кузова.
3. Фиксация.
   Стропы или ремни должны прижимать плиту к кузову, но не создавать избыточного точечного давления. Металлические крюки или цепи запрещены без прокладок — они вызывают сколы кромки.
4. Перевозка в пакетах.
   Допускается транспортировка стопками, но при этом каждая плита должна иметь собственные прокладки. Максимальная высота пакета обычно не превышает 2–2,5 м.
5. Учет климатических условий.
   Зимой плиты следует очищать от наледи перед разгрузкой, чтобы предотвратить скольжение и ударные повреждения.

Правила хранения ЖБИ-плит

1. Подготовка площадки.
   Основание должно быть ровным, с уплотнённым слоем щебня или бетонной подготовкой. Проседание грунта приводит к перекосу стопки и растрескиванию нижних плит.
2. Подкладки и расстояния.
   Нижний ряд плиты хранится на деревянных брусках или прокладках не менее 80–100 мм высотой. Расстояние между подкладками — 1/5 длины плиты. Несоблюдение этого правила вызывает прогибы и микротрещины.
3. Стопки по высоте.
   Обычно допускается до 10 плит в высоту, но это зависит от толщины изделия и типа армирования. Чем толще плита, тем выше допустимая стопка.
4. Вертикальное совпадение прокладок.
   Все прокладки должны стоять строго одна над другой по вертикали. Ошибка приводит к неравномерным нагрузкам, особенно опасным для пустотных плит.
5. Защита от влаги.
   Плиты рекомендуется накрывать тентом, не создавая парникового эффекта. Влага вызывает коррозию арматуры и разрушение бетона при циклах замерзания и оттаивания.
6. Ограничение точечных нагрузок.
   Запрещается ходить по верхним плитам или ставить тяжёлое оборудование на стопки.

Итог

Правильная организация хранения и транспортировки ЖБИ-плит предотвращает механические повреждения, сохраняет геометрию, уменьшает риск сколов и растрескивания. Эти требования напрямую влияют на несущую способность конструкций и должны соблюдаться независимо от условий стройплощадки.

Далее >>

Другие обзоры

Изображение	Наименование
	Фанера без переплат: как выбрать марку, сорт и толщину для ремонта и стройки (пошаговый чек-лист) — 11 проверенных шагов	подробнее
	Каменный уголь и его применение	подробнее
	Как выбрать хорошие отделочные пиломатериалы	подробнее
	Материалы для наливных полов	подробнее
	Надежная электропроводка с силовым кабелем "NYM"	подробнее

Перейти в раздел